mushow kitestore
  • header pic
  • header pic
  • header pic
  • header pic
  • header pic
  • header pic
  • header pic
  • header pic
  • header pic
  • header pic
  • header pic
  • header pic
  • header pic
Mushow Kitestore
forum/poslední
comments/poslední
bazar
Návštěvy
TOPlist

VELIKOST KITU - jakou zvolit?

Navigace: mushow.cz / How to? / VELIKOST KITU - jako..

JAKOU VELIKOST KITU ZVOLIT?

Na pořadu dne je další téma, které nejednoho kitera zaujme a to již proto, že z každé strany slyší něco jiného. Zúročil jsem proto svou 14ti letou praxi:) a sepsal své zkušenosti v tomto článku. Jakou velikost kitu tedy zvolit?

 

Na velikosti záleží :) Jakou velikost kitu zvolit? Pokusím se odpovědět v následujícím článku.

Pokud již kupujete kite nový, nebo volíte ojetý, informace o jeho velikosti se v závislosti na podmínkách, v kterých budete kite používat, značně rozcházejí. Někteří radí pořídit kite větších rozměrů (17 – 21m2) a argumentují slabším větrem, který u nás fouká, někteří zase radí koupit kite menší, protože argmentují tím, že slabý wind u nás padá na nulu a raději si tedy počkají na normální podmínky. Koupě mastodonta jsou tedy pro ně vyhozené peníze. Pravda bude, jak to už tak bývá, někde uprostřed:) Na čem tedy závisí volba velikosti kitu?

 

Váha

Tady obecně platí, že čím je vyšší váha kitera, tím větší kite zvolí. A to i v tom případě, pokud volí alespoň kity dva, což je u průměrně jezdícího kitera nutnost. V případě, že na dva kity prostě nezbude, nebo dotyčný jedinec dva kity nechce, volí kite s největší využitelností. Z mých osobních zkušeností a v závislosti na tom, že nejsem žádná lehká váha (96kg), zní mé doporučení takto.

 

V případě jednoho kitu, board 136-140cm, rozsah 6-11m/s:

Rider 90 - 100kg – 12-13m2

Rider 80 – 90kg – 11-12m2

Rider 70 – 80kg – 10-12m2

Rider 60 – 70kg – 9-11m2

Rider 50 - 60kg – 8-10m2

Je jasné, že s jedním kitem neobsáhnete veškeré větrné podmínky u nás, ale na 60-70% byste se dostat měli.

 

Dva kity, board 136-140cm, rozsah 5 – 15m/s

Rider 90 - 100kg – 13-14 + 9-10m2m2

Rider 80 – 90kg – 12-13 + 8-9m2

Rider 70 – 80kg – 12 + 8m2

Rider 60 – 70kg – 11-12 + 7-8m2

Rider 50 - 60kg – 11 + 7m2

S takto zvolenou výbavou byste měli být schopni pokrýt kolem 90% jezditelných podmínek.

Přičemž platí, že větší kite použijete v rozsahu větru 5-10m/s a menší ve větru 8-15m/s, takže překryv, kdy je vítr tzv „mezi kozy“ v pohodě ustojíte s jedním, nebo s druhým kitem. Dále platí, že sem tam si lehce přimávnout a jinak jezdit s plným kitem je vždy lepší, než jezdit neustále přepowerovaný. Výhod je hned několik. Triky, které se učíte se sílou v kitu „tak akorát“, se učíte rychleji a hrozí daleko menší riziko zranění. Volbou menšího kitu do silnějšího větru získáváte pocit bezpečnější jízdy s rychlým a přesným ovládáním. Můžete jezdit daleko rychleji, protože nemusíte svůj kurz korigovat při přebušení více proti větru. A v neposlední řadě i s menším kitem, který se díky své menší ploše daleko lépe prosadí proti větru, jednoduše nastoupáte a to při zachování vyšší rychlosti, perfektní kontrole nad kitem a větší zábavě. Pokud si však chcete zalítat až do nebe při no control dopadu s nejistým koncem, můžete samozřejmě zvolit v silnější větru mastodonta, pokud se teda dostanete do vody a následně neskončíte v nemocnici, nebo v tom horším případě v márnici. Příkladů po celém světě je něúrekom.

 

Výběr boardu je taktéž značně důležitý a nelze jej podceňovat...

Board

Další z věcí, která ovlivňuje velikost kitu (a je podstatně levnější), ale moc se o ni nemluví, je velikost boardu. Obecně platí, že čím větší board zvolíte, tím menší kite budete potřebovat. Může se tedy stát, že na vodě uvidíte týpka ve skluzu s 11m2 kitem při 4m/s. Pod nohama ale bude mít hovado monstrózních rozměrů typu raceboard, nebo hydrofoil s minimálním odporem. Taktéž twintip o velikosti 150-160cm vám velmi napomůže k pojezdu ve slabším větru.

 

Dnes není problém vybrat ten správný board...
S tímto obrem se svezete ve slabším větru i s menším kitem...

 

Kvalita větru

To je další veličina, kterou je třeba sledovat. Kvalitní, termický vítr vám dopomůže k pojezdu s kitem o 1-2m menším, než v podmínkách typiše čechyše. Nicméně to neznamená, že když v tomto kvalitním větru udržíte výšku, jste schopni pořádně vyskočit, nebo dávat hrubý wakestyle. Mnohokrát již jsme se přesvědčili, např na Lefkas, že jezdit a držet výšku sice šlo, ale jít do triku bylo kvůli chybějící síle velmi obtížné. Takže freestylově orientovaní jedinci, nenechte se zmást stálostí, někdy potřebná síla do triku chybí.

 

Druh kitu

Výběr druhu kitu nelze podceňovat! Zde platí, že nejvíce síly a největší rozsah poskytují tzv delta kity, dále jsou to potom open C a nakonec C kite. Abychom si to vysvětlili přesněji, kite ve velikosti 12 bude nejsilněší a s největším rozsahem v delta shapu, potom následuje open C a nakonec klasické C. Nejstoupavějším shapem z těchto tří je potom Céčko.

Samostatnou kategorií jsou kity komorové, které ale dle mého přesvědčení na vodu nepatří (včetně uzavřených komor) a jsou nejlépe využitelné na sněhu a landu.

 

Shape kitu má na výběr velikosti taktéž velký vliv...

 

Light wind kity

Kity do slabého větru jsou samostatnou kategorií. Doporučení je používat tyto kity ve větru 3-7m/s. Při vyšší rychlosti větru je použití těchto kitů zbytečné. Taháte potom přebytek výkonu na zádech v době, kdy si již další užívají na menších, daleko ovladatelnějších kitech. Pokud vítr přesáhne hodnoty přes 10m/s, je používání těchto kitů pro normální, většinovou populaci kiterů, doslova nebezpečné. Nicméně pojezd s těmito mastodonty je např při termickém větru kolem 4m/s velmi zábavnou záležitostí, o čemž jsme se přesvědčili minulý rok na Lefkas. Se sedmnáctkou jsme v tomto větru dokázali dávat triky stejné kvality a někteří i kvalitnější :), než s menšími bratříčky.

 

Light wind kity poskytnou při správné síle a kvalitě větru mnoho zábavy. Jejich využití je ideální v rozsahu 3-7m/s...

Konečná volba ale bude stejně na vás samotných. Pokud bysme chtěli rozebrat všechny okolnosti podrobně, tak tady sedíme dva dny :) Takhle jsem shrnul alespoň ty nejdůležitější. Samozřejmě je mi jasné, že co člověk, to názor, takže pokud se chcete podělit o ten svůj, diskuze pod článkem je vaše :)

Switch

P.S. A jáká že je mnou nejpoužívanější velikost kitu? Budete se asi divit, ale je to 11m2 (Fuel).

 

Můj ideální quiver, 96kg živé váhy:

Freestyle/freeride

Kites: Slingshot Fuel 13, 11, 9,  RPM 7

Boards: Slingshot Vision 140, vázko Slinsghot RAD 2014

 

Wave:

Kite: Rally 9RPM 7

Board: Slingshot SST 6'2''

 

Light wind 3-7m/s:

Kite: Slingshot Turbine 17m2

Board: Slingshot Glide 160Slingshot Vision 140

 

Vložil: admin, 28.05.2014

Komentáře

Y11
29.05.2014 v 11:02

Valentino Rossi ma NEJJEZDENEJSI motorku supervykonej zavodni  special !!! jezdi ji nejcastejc ! Veme si ji POKAZDY CO JDE NA VOKRUH !!! Chapes to ??? ja teda vubec ne ! pritom miliony lidi jezdej do prace na 6ti stovce nahaci !!! To by si meli PORIDIT ASI TO CO MA ROSSI PODLE ME !!! Urcite by si zajezdili stejne dobre jako on !... asi to nechapu...( z mojeho pohledu je totiz naprosto irelevantni co Valentino Rossi jezdi !...  )

ja totiz skoro nekajtuju, jezdim jen jednoho draka a jedno prkno ( mam osvedcenej Twin-Tip z roku 1999, neni potreba prece nic zkouset, vymejslet a posouvat dal ! vzdyt pred 20 lety vymysleli C kajt + TT prece ! co este vymesjlet ?... )

priznavam nejsem schopen to pochopit. snad to chapes Ty,  ze ja to nejsem schopen pochopit - tak sorry !!!

KONEC- STOP - HOWK

Odpovědět
Switch
29.05.2014 v 11:16

:D:D:D Je to marny, je to marny, je to MARNY! :D

Odpovědět
Pavlina
30.05.2014 v 20:07

Switchi, na koho ses tu pasoval, že normálním pracujícím kiterům budeš vykládat ať se na to vy... když chodí každý den na osmičku do práce??? To sis vzal velké sousto, je nás myslím tak 90%... asi by ses měl nejdřív zamyslet než si na ten svůj web něco takového napíšeš. Je to hnus! Jo a můj děda měl 40ti!!!! leté zkušenosti s řízením na silnici, ale odborník přes auta to taky nebyl... takže tvůj 14ti letý argument je nerelevantní!

Odpovědět
Grby
29.05.2014 v 12:14

Jste to tu pěkně rozjeli:-) Jenom k těm komorám na vodě: Minulej čtvrtek jsem u Čápa jezdil překulenou 9ku a sledoval jednoho jezdce s uzavřenou komoru (velikost nevim). Na rovinu- šikovnej kluk, ale ten kite ho neskutečně brzdil v jakémkoliv progresu..... Pak ho při krizovce odpálil na pátou. Kite plnej vody, restartovat to nešlo. Táhnul jsem ho ke břehu, pátá praskla, matrace jak přikovaná a postupně šla dolu. Pral jsem se s tou velrybou docela dlouho, než se mi jí povedlo nějak dotáhnout na břeh. Bejt to dál na vodě, tak by o ní asi přišel.....beru, že někdo jezdí v light windu s velkou matrací, má to svá opodstatnění. Ale od 7m+ je to prostě nesmysl. 

Odpovědět
y11
29.05.2014 v 12:30

Grby naprostej souhlas !!! Uk do velho vetru nepatri. V ultra lw to je naopak jedina vec co leti. 

Odpovědět
hadrák
29.05.2014 v 16:56

Já se komor(uzavřených)na vodě musím zastat.Je to jen o volbě správné velikosti.Když ty překulenou 9-tku,tak na vodu nepolezu s 12speedem(10EF,15psycho...),ale vemu Psycho8m,restart i po odpálení no problem,utopit v bušáku-nechápu,jedině asi ty vlny u Čápa.Výhodu UK vidím ve startu a přistání bez pomocníka a v počtu kitů léto/zima.Právě topím komory při nedostatečném větru,a to je teprv opruz.Jen do 12m/s pudu s 8Psycho/HF,na více větru tam pudu se stařičkým TT 126cm.S progresem na TT,ale u mne už nepočítejte,tam jsem to odpískal.

Odpovědět
Jaky
03.06.2014 v 12:11

To jsem byl já, ještě jednou díky za vytažení :-) Speeda jsem kupoval hlavně proto že nejvíc jezdím land na slatině a často tam chodím sám tak pro mě byla priorita samostrartování a přistávání, navíc jako student sem si mohl dovolit jen jendoho draka. Nicméne po nedávných zkušenostech, kdy jsem toho speeda jezdil ve větru kolem 10ms, se snažím už sehnat nějakou menší foukajdu

Odpovědět
Jaky
03.06.2014 v 12:32

jen bych ještě doplnil že to byl Speed3 12mDE, takže do těch podmínek zas ne uplně něco mimo rozsah jezditelnosti, jen jen už trochu straší tak rychle prosákne 

Odpovědět
hadrák
03.06.2014 v 14:58

Díky za zpětnou vazbu,musíš si uvědomit,že Grby měl překulenou devítku a výkon uzavřených komor z principu konstrukce je větší než foukajdy-tam to odpovídá právě spíš osmičce UK.Jen je problém v tom,že Speed 3 se dělal jen do 12m a to svádí k použití v těch silnějších větrech,podpořeno keci o "nekonečném/triple depoveru".Smáčivost je i u novějších kitů diskutabilní.15PsychoDLX,šustící matroš,donedávna krásně bílý(jediné vykoupání a je po bílé),stačilo odstřelit po přiblížení se k břehu při offshore(malá nádrž,a hlavně si to můžu dovolit pro stoupavost HF,jinak nedoporučuju pokoušet štěstí),abych se dostal na břeh aniž bych poškodil HF(hydrofoil) a než jsem vynesl HF na trávu a stáhl draka k sobě na páté středové,měl v sobě 20litrů vody a to nebyly žádné vlny a při stahování poslušně ležel přepůlený na vodě.

Odpovědět
d@n
28.05.2014 v 13:59

...pěknej článek, mám od letoška i 15ku, tak jsem na ní zvědav v termickém větru, jinak tady se zatím osvědčila, ale samozřejmě větší zábava je s kity 12-.....uvidím dál jestli budu držet 15-12-9, mám 83kg a prkno 137x41 Slingshot Crisis + vrata 152x45

Odpovědět
anketa

Název nového Sling RPM bude:




MKB info
?>
login


Registrace

Zapomněli jste heslo?

Partners

design & web puradesign logo - web. stránky

rss newsNewsrss forumForum

Kontakt | Copyright © 2001-2021 Mushow.cz

mushow on facebook