Prvním rokem bude Klokočov hostit jeden ze seriálu závodů Triple Crown of Kite 2010. Nejlepší závodníci nejen z ČR budou soutěžit v divácky atraktivních disciplínách freestyle, course race a best trick. Hvězdou závodu bude Marek Zach alias Murphy, dosud nepřekonaný šampión na vodě a sněhu, který úspěšně reprezentuje Českou Republiku na největších světových závodech.
Pro diváky je připraven test kitového vybavení Ozone, Slingshot a možnost absolvovat zdarma základní kitový kurz.
Termín konání akce: 27. – 28.2.2010
Místo konání akce: snowkiting spot Klokočov, Oderské Vrchy
Disciplíny: Freestyle jam session – Course Race competition - Best trick
Kategorie: Snowboard, lyže
Hlavní rozhodčí: Vítězslav Adamíček – hlavní rozhodčí světového poháru v kiteboardingu a snowkitingu
Startovné: Freestyle: 200Kč, Race: 100Kč
Hlavní organizátoři: Mushow, TAC-Team, Boneshaker
V rámci závodů: Započítáván do celkového pořadí poháru Triple Crown of Kite 2010
Ubytování: Přímo na místě, počet míst omezen, 300Kč/osoba a noc. Organizace ubytováni na spotu - Silvie, tel. 736 447399, e-mail - s.siligerova@seznam.cz
Čas zahájení akce: Volný Program:
- volný trénink
- foto a video session
- registrace
- welcome party v hospůdce Kovárna
Sobota 27.2.2010:
Čas zahájení akce: 10 hod. Program:
- 8 - 10hod. registrace
- freestyle jam competition
- race competition
- v případě nowindu competition za navijákem NeverRide na místních kickerech a slidech
- foto a video session
- testy materiálu fy. Ozone, Slingshot, Flexifoil, Mushow
- 19 - 21hod. night session - best trick competition kite/naviják NeverRide na jednom z kickerů
- od 21:15 hod. afterparty V Kovárně, vyhlášení výsledků, DJ, videoprojekce z předchozího dne
Nedělě 28.2.2010:
Program:
- 8 - 10hod. registrace
- freestyle jam competition
- race competition
- v případě nowindu competition za navijákem NeverRide na místních kickerech a slidech
- foto a video session
- testy materiálu fy. Ozone, Slingshot, Flexifoil, Mushow
- vyhlášení výsledků
V PŘÍPADĚ NEPŘÍZNIVÉHO POČASÍ BUDOU ZÁVODY ZRUŠENY!
Registrace
Každý závodník, který se chce účastnit závodu se musí zaregistrovat a zaplatit registrační
poplatek (startovné) a to buď on-line nebo přímo na místě konání před začátkem závodu.
Podrobnosti o registraci najdete na oficiálních stránkách organizátora závodu. V případě, že je
závodník řádně zaregistrován a zaplatil registrační poplatek, avšak se nemůže závodu z
jakýchkoliv důvodů zůčastnit, nemá nárok na navrácení startovného a bude v listině závodníků
veden jako NS-nestartoval.
Souhlas s pravidly
Současně s registrací a účastí na závodě, který je organizován pod pravidly TRIPLE CROWN OF KITE, každý závodník
souhlasí s tím, že se bude těmito pravidly řídit a bude akceptovat případné tresty a ostatní
nezbytná opatření vyplývající z pravidel závodu.
Rozhodnutí o účasti v závodu
Pouze závodník rozhoduje o tom, zda do závodu nastoupí nebo zda závod ukončí.
Závodník musí respektovat rozhodnutí rozhodčích. Všichni závodníci a členové organizačního
týmu musí uposlechnout rozhodnutí ředitele závodu.
Setkání závodníků a organizačního týmu
První den závodu se minimálně 1 hodinu před startem uskuteční setkání závodníků a
organizačního týmu. Na tomto setkání se závodníci dozví informace nezbytné k účasti v závodu,
popř. plánované změny.
Celý koncept série TRIPLE CROVN OF KITE ve freestylu je založen na typu závodu Freestyle Jam. Důvod je velice jednoduchý. Jakožto celý kitový sport je hozený do pohody, chceme, aby i závodníci si jednotlivé závody užili a nemuseli stresovat v 7 min. trvajících rozjížďkách. Další z důvodů je i to, že za delší časový úsek Freestyle Jamu každý ukáže, co v něm opravdu je. Máte tak čas na výměnu kitu za větší, či menší, je více času na to, aby jste nepovedený trik tzv. odjeli třeba napodruhé, či napotřetí. Celý Freestyle Jam se jede ve více lidech, což je atraktivní jak pro ridery, tak pro diváky. Stále se něco děje. Počet riderů ve skupinách se jezdci dozví na pravidelných skippers meeting, které budou vyhlašovány rozhlasem. Hodnocení triků rozhodčími potom zůstane stejné, jako při klasických rozjížďkách.
Freestyle competition
Soutěžící jsou posuzováni podle 3 kritérií:
-max. 10 bodů: za technickou obtížnost výkonu
(dosažená výška a síla/rychlost, pozice kitu)
-max. 10 bodů: za rozmanitost výkonu
(schopnost předvést triky oboustranně-switch, předvést rotace v obou směrech levá-pravá strana,
horizontální i vertikální rotace, power triky a vysoké skoky)
-max. 10 bodů: za celkový dojem
(styl jízdy, kvalita výkonu v porovnání s kvantitou, nové triky a wow efekt-ohromení)
NEJLEPŠÍ TRIK-best trick
-pojede se jako night session na jednom z kickerů. V případě slabého, nebo žádného větru za pomocí navijáku NeverRide.
Ohodnoceny jsou všechny správně přistáté skoky, ale vyhrává pouze ten nejpůsobivější.
JAM SESSION
-pojede se jako hlavní freestyle závod.
-soutěžící se utkají v několika jamsessions trvajících 30min. Rozhodčí po půlhodinové freestyle session vyberou postupující, kteří se střetnou v superfinále. Počet jezdců v jednotlivých sejšnech určí rozhodčí na místě a rideři budou informováni na skyppers meetingu minimálně půl hodiny před začátkem závodu.
Soutěžící jsou hodnoceni podle 2 kritérií:
-technická obtížnost (výška a síla/rychlost triku)
-celkový dojem (styl, posouzení kvality inovace a pocit ohromení)
Nečisté přistání po skoku:
-závodník se dotkne při přistání jakoukoliv částí těla země/vody (z důvodu ztráty stability či síly
skoku), ale dále pokračuje v jízdě.
Kvalifikace pádu:
-závodník při přistání neudrží stabilitu a spadne tělem na zem/vodu a dál plynule nepokračuje v jízdě.
Všichni rozhodčí si zaznamenávají veškeré skoky či pohyby jezdce a na konci rozjížďky udělují
body. Pád po skoku se nezapočítává do skóre za technickou obtížnost. U velmi těžkých skoků, ale
může zlepšit skóre za rozmanitost. Nečisté přistání po skoku se projeví srážkou 50% z bodů v
hodnocení technické obtížnosti. Neustálé pády při doskoku mohou snížit body za styl při celkovém
dojmu. Pád či nečisté přistání hlásí hlavní rozhodčí. Hlavní rozhodčí určí umístění jezdců v
rozjížďkách tak, že zprůměruje konečné umístění v rozjížďce všech rozhodčích. Hodnocení
rozhodčích je k náhlédnutí jednotlivým závodníkům a ti jsou oprávněni dostat vysvětlení.
Další aspekty posuzování
-Ztráta baru: v případě, že závodník při handle pass triku neuchopí bar, ale safety leash či chicken
loop, trik je posuzován jako při pádu.
Protesty
-každý závodník má právo na podání protestu, jestliže dle jeho názoru došlo k porušení pravidel v
jeho rozjížďce. Protest je třeba podat před vyhlášením výsledků dané rozjížďky a to řediteli závodu
nebo beach maršálovi. Tento protest bude posouzen rozhodčími a případný postih stanoven a
sdělen ředitelem závodu. Do podávání protestu a vyslechnutí rozhodnutí jsou přizváni pouze
závodníci, kterých se tento protest týká. Pro upřesnění okolností mohou být přizváni i závodníci,
kteří byli svědky důvodu protestu (toto je na rozhodnutí ředitele závodu). Na protest, který je
podán po časovém limitu nebude brán zřetel a je neplatný.
Postihy za porušení pravidel
Každý přestupek či porušení pravidel, bude posouzeno skupinou rozhodčích a ředitelem závodu,
kteří společně rozhodnou o postihu. Jejich společné rozhodnutí sdělí závodníkovi ředitel závodu.
Závodníkovi může uložit postih ředitel závodu nebo hlavní rozhodčí v závislosti na závažnosti
porušení pravidel. Následné postihy závodníků:
-nejlepší trik v rozjížďce je vyloučen ze zápisu a není hodnocen v žádném z kritérií
-diskvalifikace v rozjížďce
-diskvalifikace z disciplíny
-diskvalifikace ze závodu
Struktura závodu
Minimální počet je 4 závodníci a maximální počet je 26 závodníků v závodu. V případě většího
počtu závodníků se jedou kvalifikační rozjížďky. Kvalifikačních rozjížděk se nemusí účastnit:
závodníci, kteří již mají odjeté jiné registrované závody (dodažené výsledky) a mohou doložit
umístění v těchto závodech. Závodníci, kteří dostali tzv. divokou kartu (závodníci pozváni do
závodu vedením závodu či oragnizátorem). Závod je veden v rozjížďkách vyřazovacím systémem.
Rozpisem závodu je pověřen ředitel závodu a je veden tzv.systémem pavouka.
Soutěž by měla mít následující rozjížďky:
-1. Jam Session - rozjížďka 4-8 závodníků
-2. Jam Session - rozjížďka 4-8 závodníků
-3. Jam Session - rozjížďka 4-8 závodníků
-Malé finále - 4-8 závodníků
-Superfinále - 4-8 závodníků
Všechny informace týkající se rozjížděk má dát ředitel závodu na prvním setkání závodníků a
organizačního týmu tzv. skippers meeting.V žádné rozjížďce není dovoleno střídání závodníků.
Klokočov - freestyle a race snowkiting centrum
Časové rozvržení Jam sessions a jejich odpočítávání
Délku sessions a dobu mezi nimi specifikuje ředitel závodu před počátkem soutěže. Pokud to je
potřeba, může provést změnu i v průběhu závodu (jezdci i organizační tým je o této změně
informován). Délka jam sessions a doba mezi nimi má být určena ředitelem závodu v závislosti na
současných větrných podmínkách a počasí. Každý závodník je osobně zodpovědný za to, aby
vědel, kdy začíná jeho/její session. Za žádných okolností nemůže být nikdo z týmu organizátorů
zodpovědný za to, pokud někdo ze závodníků zmešká svou session. Časové rozvržení sessions
a dobu mezi nimi má upřesnit ředitel závodu na schůzce závodníků a organizačního týmu. Jakmile
jam začne, nemůže být za žádných okolností časově prodloužena. Jam session může zrušit
pouze ředitel závodu.
Zveřejnění výsledků
Výsledek jamu se po vyhlášení nemůže zrušit. Toto neplatí v případě, kdy je oproti výsledku
vznesen oprávněný a rozhodčími akceptovatelný protest. Tento protest může vznést závodník
pouze do doby než bude oznámen výsledek daného jamu. Každý den po
ukončení závodů budou zveřejněny výsledky závodu (tištěna forma) tak, aby byly veřejně
přístupné k nahlédnutí. Více informací o způsobu zverejnění výsledků bude informovat ředitel
závodu na prvním setkání se závodníky.
Vizuální signály
Rozjížďky a časové úseky mezi nimi určují 3 vlajky různé barvy. Pokud hlavní rozhodčí nebo ředitel
závodu nerozhodnou jinak, vlajky by měly mít barvu modrou, žlutou a červenou. Vlajkové signály:
Žlutá vlajka vlaje 15 minut před startem první rozjížďky (pokud ředitel závodu neurčí jinak).
V čase mezi rozjížďkami vlaje žlutá vlajka.
Jednu minutu před startem rozjížďky jde žlutá vlajka dolů.
Během rozjížďky vlaje vlajka modrá, která jde dolů jednu minutu před koncem rozjížďky.
Vlajka červená vlaje v případě, že je rozjížďka zrušena a závodníci se MUSÍ vrátit na místo startu
pro instrukce.
Zvukové signály:
Rozjížďky a časové úseky mezi nimi určuje také siréna.
Zvukové signály mají být:
-jedno zaznění sirény určuje konec přestávky a začátek rozjížďky.
-jedno zaznění sirény určuje konec rozjížďky a začátek přestávky.
-tři zaznění sirény se používají, pokud je rozjížďka zrušena.
Pokud ředitel závodu nerozhodne jinak, používají se výše uvedené zvukové signály.
Všichni závodníci se nejméně 5 minut před startem své rozjížďky musí hlásit beach marshalovi
(kontaktní osoba pro komunikaci mezi závodníky a organizačním týmem v průběhu závodu) kvůli
identifikaci a pro vyzvednutí barevného dresu (pokud je to nutné). Pokud jsou používány barevné
dresy, je závodník povinen vrátit je ihned po odjetí rozjížďky. Beach marshal rozdává a vybírá
barevné dresy a sděluje závodníkům výsledky z jednotlivých rozjížděk. Závodník musí nahlásit
značku a barvu svého kitu během rozjížďky, pokud jej o to beach marshal požádá. Za nahlášení
se beach marshalovi zodpovídá pouze závodník. Závodníkovi, který se před rozjížďkou nenahlásí
beach marshalovi, může být udělen postih.
Poškození sport. vybavení a pomoc
Pokud si závodník zničí nebo ztratí jakoukoliv část svého vybavení během rozjížďky může požádat
o pomoc. V tomto případě rozhodčí tomuto závodníkovi přestanou počítat body za danou
rozjížďku. Výsledek závodníkova soutěžení bude založen na jeho výkonu před požádáním o
pomoc. Závodník nemůže být vyřazen ze soutěže. Pomoc poskytuje tzv. caddy (pomocník), který
stojí mimo zónu rozhodčích či soutěžní protor. Caddy asistuje závodníkům při startování a
přistávání kitů a výměny vybavení během rozjížďky. Závodníci si během rozjížděk mohou vyjít proti
větru i pomoci caddyho (pomocníka). Závodníci mohou měnit jakoukoliv část vybavení během
rozjížděk.
Soutěžní prostor
O velikosti a umístění soutěžního prostoru rozhoduje ředitel závodu v souladu s bezpečnostními
pravidly. Soutěžní prostor má být čtvercového tvaru (pokud jinak neurčí ředitel závodu). Pokud je
soutěžní prostor blízko stromů nebo jiné překážky ohrožujícího bezpečnost soutěžících, musí být
bezpečnostní zóna minimálně 20 metrů od těchto překážek. Soutěžní prostor musí být viditelně
označen čtyřmi značkami. Pokud se některá ze značek ztratila nebo přemístila, bude další
rozjížďka pozdržena až do doby, než se značka dá na správné místo. Kvůli chybějící značce
nemůže být rozjížďka zrušena. Každý trik musí být od odrazu až po přístání proveden uvnitř
soutěžního prostoru jinak nebude započítáván do výsledku.
Rozhodování rozhodčích
Každou rozjížďku posuzuje tým složený minimálně ze tří rozhodčích. Pro posouzení celého závodu
je nutné mít minimálně 3 rozhodčí. Rozhodčí jsou zaregistrováni u hlavního rozhodčího nejméně 1
hodinu před startem závodu. Na zápisovém listu rozhodčích musí být jasně uvedené číslo
rozjížďky a jména rozhodčích. Každý rozhodčí počítá vlastní body a hodnocení zapisují na
výsledkovou listinu. Hlavní rozhodčí zodpovídá za řešení nejasných či sporných situací.
Rozhodčím je dovoleno si pomáhat s pojmenováváním /určováním triků a ujistit se o tom,že nikdo
z nich na žádný trik nezapomněl. Rozhodčí se spolu během rozjížděk nesmí bavit o výsledcích ani
vlastních hodnoceních. Hlavní rozhodčí nebo ředitel závodu může rozhodčího vyloučit z týmu
rozhodčích a přidělit mu během soutěže jinou práci, pokud rozhodčí častěji vykonává svou práci
rozporuplně a nesprávně.
Soudní věž a zóna rozhodčích
Všichni rozhodčí, hlavní rozhodčí, ředitel závodu a hlasatel/speaker vždy musí mít ničím
neomezený výhled na závodiště v celé jeho šířce. Věž rozhodčích a soutěžní prostor musí být
situována tak, aby se rozhodčí na závodiště dívali čelně. Věž rozhodčích musí soudce chránit před
nepříznivým počasím (tj. před větrem, deštěm, sněhem a sluncem). V zóně rozhodčích se mohou
pohybovat pouze rozhodčí, hlavní rozhodčí ,ředitel závodu, beach marshal, časoměřiči, flag
marshal (osoba vztyčující vlajky) a osoby, kterým dříve vedení povolí do této zóny vstoupit.
Bezpečnost a sportovní duch jsou nejdůležitějšími aspekty v závodě. Závodník, který poruší tyto
zásady bude neprodleně ze závodu vyloučen. Závodník má poskytnout veškerou možnou pomoc
jinému soutěžícímu, který je v nebezpečí. Závodník je osobně zodpovědný za to, že bude mít
ochranné vybavení, které je pro podmínky daného závodu adekvátní. Závodník se zavazuje, že
bude provádět triky a samostatnou jízdu tak, aby nijak neohrožoval jiné závodníky či třetí osoby.
Závodník musí podepsat prohlášení o startu na vlastní zodpovědnost v závodu, pokud je o to
požádán. V případě, že je závodník mladší 18 let, musí registraci provést jeho zákonný zástupce.
Kdykoliv závodník čelí nebezpečí nebo má potíže (nemůže se vrátit zpět, zranění apod.), musí
mávat rukou na přivolání pomoci.
Obecné bezpečnostní pravidla
Závodníci nesmí být v soutěžním prostoru, pokud se nejedná o jejich rozjížďku. V době mezi
rozjížďkami má přednostní právo na přistání kitu ten závodník, který se účastní následující
rozjížďky. Soutěžící, který jede port tack (má kite na levé straně), dává přednost v jízdě
soutěžícímu, který jede starboard (kite na pravé straně). Soutěžící jedoucí port tack MUSÍ změnit
směr nebo rychlost tak, aby jezdce strarboard nijak neomezil. Pří míjení jezdců: závodník, který je
up wind (výše proti větru), musí umístit svůj kite směrem vzhůru ve větrném oknu (kitové šňůry
drží úhel větší než 45 stupňů vůči zemi) a závodník jedoucí down wind (níže po větru) musí umístit
kite níže ve větrném oknu (kitové šňůry drží úhel menší než 45 stupňů vůči zemi). Jestliže oba
závodníci jedou na stejnou stranu, musí závodník jedoucí jako druhý ve směru jízdy změnit směr
tak, aby neomezil nebo nevytlačil druhého závodníka ze soutěžního prostoru.
Vybavení
Kite použitý v závodě musí být vybaven bezpečnostním systémem (dané výrobcem kitu).
Všechny kitové bary (řídítka) použité při závodě musí mít bezpečnostní systém - quick release
system a safety leash. Safety leash musí být připoutaný k závodníkovi (vyjímkou jsou závody na
překážkách a v rail parcích). Všichni jezdci musí mít během tréninku a závodu ochrannou přilbu.
Kdykoliv závodník čelí nebezpečí nebo má potíže (nemůže se vrátit zpět, zranění apod.), musí
mávat rukou, na přivolání pomoci.
Počasí
Když se rozhoduje o organizaci závodu, nesmí být opomíjena bezpečnostní pravidla (větrné
podmínky a počasí: např.bouřky, mlha). Ředitel závodu může rozhodnout o zrušení rozjížďky z
důvodu nebezpečných větrných podmínek. Minimální rychlost větru pro pořádání závodu ve
freestylu a best triku je minimálně 8 uzlů. Ředitel závodu může stanovit jinou vhodnou minimální
rychlost větru na základě dalších faktorů počasí.
- vítězem se stává ten z riderů, který dorazí z bodu A do bodu B jako první
- v případě slabého větru bude race competition probíhat v kurzu downwind, tzn. po větru
- trasa závodu bude určena dle aktuálních povětrnostních podmínek
- odvoz z místa cíle závodu si každý zajišťuje sám
Dbejte na fair play, tzn. že bude přihlíženo i na chování na trati. Každý prohřešek proti pravidlům bude potrestán diskvalifikací závodníka.
1. Předregistrace probíhá neustále online - Předregistrační formulář
2. Registrovat se můžete na místě - od pátku 26.2.2010. Hlavní registrace proběhne v sobotu 27.2.2010 od 8:00 do 10:00 přímo na place závodů v Klokočově.
Každý závodník, který se chce účastnit závodu se musí zaregistrovat a zaplatit registrační
poplatek (startovné: freestyle 200kč, race 100Kč). V případě, že je
závodník řádně zaregistrován a zaplatil registrační poplatek, avšak se nemůže závodu z
jakýchkoliv důvodů zůčastnit, nemá nárok na navrácení startovného a bude v listině závodníků
veden jako NS-nestartoval.
Případné dotazy rádi zodpovíme ve fóru pod článkem.
Od: Luca24.2.2010 v 15:18:17
murphy: jo asik se tam stavím i s bráchou chcu váás vidět jak to tam válíte!! ;)
Od: klitor23.2.2010 v 18:20:47
nezapomnel vsak to sme jen dva v aute a jedno misto ne?
Od: rubi23.2.2010 v 16:54:37
toz si na me zapomel klitore?
Od: viktor23.2.2010 v 16:12:52
z prahy teda sem zapomnel
Od: viktor klit.23.2.2010 v 16:12:17
at se to pocasi srovna! jinak kdyztak jedu patek brzo rano bo ctvrtek vecer nach klokocov kdyby nekdo mel zajem o spolucestu, zatim mam v aute nejak misto, bo opacne ze bych se v tyhle casy k nekomu prifaril...coz?
Od: murphy22.2.2010 v 21:52:39
Luca prijed ostudu si udelam ok :)
Od: Luca22.2.2010 v 18:44:55
krusiš já bych jela ;D ale 100pro si udělám trapas =D už jen proto že mi je 13 =D ale akce to bude pořádnáá no
trenuj trenuj stejne ti to nepomuze :)vcera jsme vysejpovali na kliokocove nadherne dva kikry. mate se na co tesit :)))
Od: sonda19.2.2010 v 08:36:04
supr dik za info,no a stebou kamo škoda přeškoda ale na dalších se už určitě potkáme coc ? tak zatim cus jdu trenovat
Od: lukash HRKR18.2.2010 v 13:35:33
Predbezne tedy informuju o freestyle zavodech na Bozim Daru 6-7.3.2010. Vice informaci brzy na webu.
Od: KAMO18.2.2010 v 12:17:19
Sondič hned bych jel, sere mě to, ale mám zaplacené alpy a už to nejde zrušit. Další závody budou aspoň co jsem zaslechl první týden v březnu. Doufám, že jsem teda nic neprozradil co jsem neměl :-)!
Od: sonda18.2.2010 v 10:23:14
Jak nejedu jak neco mam chuja přijd konečne si spolu zajezdime i na snehu,o Mufa se nebojim tem bude startovat i s jednou rukou to mu neodola natrit nam to muze stejne dobre i jednoruc ....jo víte nekdo kdy a kde se pojedou dalsi zavody?
Od: Verun18.2.2010 v 09:43:54
žádný šetření jen pojeď!!!:) Kamileeee škoda, ale natřeš jim to o týden později...;)
Od: lukash HRKR17.2.2010 v 20:51:08
Mufe a ty by jsi se nemel jeste chvilku setrit??? :))) KAMO nam to ukaze priste...
Od: murphy17.2.2010 v 19:44:20
to nevadi strejdo o konkurenta min :)))
tak jsem se s trenerem po nekolika tydnech rehabilitace a odpocivani rozhodli vyrazit otestovat zranene rameno.vsechny zavodniky urcite potesim svou ucasti v zavodech :)GO RIDE
Od: KAMO17.2.2010 v 10:53:11
hmmm tak to bude velká show, jak naschvál v termín který jsem v pytli... škoda!!!